中国道・関門海峡の壇の浦ＰＡで休憩。いやーはるばる来たね、九州へ♪の気分。名物のかんぼこを食べ、そのまま九州道で福岡ＩＣ〜Ｒ２０１〜Ｒ３で博多駅前着。昨日の反省から（笑）昨日より３倍グレードの高いビジネスホテルへイン。結構走っていて、疲れていて、皮ジャンとか皮パンツとかこきたないライダーの恰好をしているが、長浜にラーメンを食べにでかける（爆）。中州にも行きたかったが、この恰好ではひんしゅくなのでこちらは自粛。
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４／２６、フェリーがこのあとアルバイト（伊勢湾のディクルーズ）するからという理由で１時間早着の９：００に名古屋港へ。やればできるぞ太平洋フェリー。
明日には九州に入りたいので、今日はがんばって広島あたりまでたどりつければ・・
途中観光なしの完全移動モードで、名古屋港〜Ｒ２３〜Ｒ１〜Ｒ２５名阪国道〜西名阪自動車道〜阪神高速（同方向４車線にびびった）〜同神戸線〜第２神明道路〜Ｒ２姫路バイパス／太子竜野バイパス〜ブルーハイウェイ〜Ｒ２とつないで広島へ。
基本的に夜は走らない主義なのだが、今日の広島着２１：００は例外。
駅の裏？側の安ビジネスホテルに転がりこんだあと、せっかくだからと力を振り絞って繁華街まで行って本場広島のお好み焼きを食べて感動！ し、鼻歌まじりで帰ホテル。その時なぜか広島ゆかりの浜田省吾ではなく尾崎豊の歌が頭の中をリフレインしていた。（翌朝のショッキングなニュースにつづく・・）
４／２７、朝目覚めてＴＶをつけたら「尾崎豊が死んだ・・・」 え゛っ？。。。 ニュースやワイドショーで何度も流れている。ショックでしばらく動けず。
岩国の錦帯橋〜Ｒ２〜Ｒ３７６〜Ｒ３１５〜Ｒ９で津和野。県道で萩。Ｒ２６２〜県道で秋吉台の観光ゴールデンコースを通る。
自分は大型連休真っ最中だが、カレンダー的にはまだ（４／２７）なので渋滞もなくすいていた。
中国道・関門海峡の壇の浦ＰＡで休憩。いやーはるばる来たね、九州へ♪の気分。名物のかんぼこを食べ、そのまま九州道で福岡ＩＣ〜Ｒ２０１〜Ｒ３で博多駅前着。昨日の反省から（笑）昨日より３倍グレードの高いビジネスホテルへイン。結構走っていて、疲れていて、皮ジャンとか皮パンツとかこきたないライダーの恰好をしているが、長浜にラーメンを食べにでかける（爆）。中州にも行きたかったが、この恰好ではひんしゅくなのでこちらは自粛。
４／２８、博多を出発し、Ｒ２０２で唐津を経由し、伊万里〜Ｒ３５〜Ｒ２０５〜Ｒ３４〜Ｒ５７〜仁田峠循環道路で間近（横のアングル）から雲仙普賢岳を見る。
これからの日程を考えると少しでも先に進んでおきたかったが、私がここ島原に泊まることによって少しでも復興に役に立つのではと思い、昼過ぎの早い時間ではあったが、宿泊することに。家族や会社へのおみやげもここで購入。宅配便で発送したので本人が帰宅する前におみやげが届いていたとさ。
４／２９、島原をフェリーで出発。このフェリーは国道Ｒ５７となっている珍しいもの。
フェリーから見る雲仙普賢岳のすさまじさに改めて驚く。（上の写真）
三角に上陸し、熊本市内中心部に寄らず、Ｒ５７〜Ｒ３〜県道で阿蘇へショートカット。
２度目の阿蘇は、それはそれで感動するが、前日の雲仙普賢岳のインパクトが大きすぎ、また２度目ということで、
感動は当社比５０％ダウン（笑）。
阿蘇登山道路〜Ｒ２６５〜Ｒ２１８〜で高千穂峡谷へ。よくある峡谷で、地元宮城の鳴子峡と変わらないかも。紅葉時期にこなきゃだめか。
天岩戸神社は天照大神を祀る神社として天照大神が隠れた洞窟などは、遠い記憶の彼方に聞いた昔話を思い出した。
そのあと県道〜Ｒ３２６〜Ｒ１０で別府に到着。夜行フェリーの出発までちょっと時間があったので、「別府といえば温泉」ということで、温泉につかり、ちょっと贅沢に食事をし、心身ともにリフレッシュして、四国・八幡浜への夜行フェリー（２３：５５発）に乗り込む｡
４／３０、フェリーは深夜２：３０に八幡浜着。「到着後船内で仮眠できます」とあったので安心して寝ていたら、「車やバイクは一旦おろさなくてはいけない」といわれ、起こされて結局熟睡できず。ということで夜明け前に走り出す。
実はこのツーリングの出発前、友人が「このころ四国・佐田岬キャンプ場にいるかも」といっており、ツーリング出発後連絡はとれていなかった（当時携帯電話は普及していなかった）が、行ってみることに。
Ｒ１９７新道（メロディーライン）〜県道で半島突端まで行き、キャンプ場・灯台まで往復（徒歩２０分×２）。結局友人はいなかったので疲れたが、二方を海に囲まれたここのキャンプ場は魅力たっぷり。機会があれば泊りたい。
早起きのかいがあり、八幡浜に戻った頃に土産屋がやっとあく時間。伊達家ゆかりの笹かまぼこを食べることができ満足。やっぱり本家仙台のほうがうまい？
Ｒ５６で松山・道後温泉へ。４年ぶりの入浴。何度きてもいい感じ。その後Ｒ３３で高知へ。雨になり、路面濡れていて気分はブルー。さらに路面（バイクが通るあたり）に鉄ふたのマンホールが続く。すべるのでさらに気をつかう。
高知県に入って天気が回復し、マンホールがなくなったので、ほっと一安心。桂浜や（日本３大がっかり名所？の）はりまや橋を観光し、高知泊。
徳島からＲ１９２〜Ｒ３２で金毘羅山着。「小高い丘にある」くらいの予備知識で軽い気持ちで石段を
登りはじめたが、いけどもいけども頂上につかない。それはそのはず本宮まで７６５段、奥社までは１３６８段 ＠＿＠！。いやー疲れました（爆）。
今日の宿を瀬戸大橋近くの宇多津にある健康ランドにし、石段の疲れをとることに。
５／２、今日の目標は１９：００名古屋港着の移動モード。県道〜高松〜Ｒ１１で鳴門道路経由の鳴門大橋を渡る。路肩にとまって見物したい（←完全な違法）が、できないので
後ろを気にしつつゆっくり走ってきょろきょろ。
洲本港からは１時間弱のフェリーで和歌山・深日港に久々の本州上陸。泉南ＩＣから阪和自動車道を利用するが、岸和田和泉ＩＣまでしか開通していなかったのでＲ１７０にまわったら激混み。げっ！
藤井寺で１６：００。名古屋港のフェリー受け付けは１９：００まで。間に合うのか。。。
西名阪自動車道〜Ｒ２５名阪国道〜東名阪自動車道〜Ｒ２３を（法定速度＋αで）急ぐ。が、名古屋港着は１９：３０。乗船受け付け〆切を３０分過ぎ、ほとんどの車・バイクが乗り込み終わって閑散としていたが、なんとか載せてもらえた。
（太平洋フェリーさんありがとうございました。）
仙台港から自宅までは３０分。「あぁ、帰ってきたんだな」、いつもの、走りなれた道で帰路に着く。
| 【 利用した乗り物 】 | バイク（ＹＡＭＡＨＡ Ｒ１−Ｚ） |
| 【 利用した道 】 | Ｒ？は国道、ｒ？は県道 約2500km |
| 1992/4/25 | 自宅->仙台港 〜フェリー〜 |
| 1992/4/26 | 〜フェリー〜名古屋港->R23->R1->R25名阪国道->西名阪自動車道->阪神高速->第２神明道路->Ｒ２姫路BP->太子竜野BP->ブルーハイウェイ->Ｒ２->広島泊 |
| 1992/4/27 | 広島発->R2->R376->R315->R9->県道->R262->県道->R435->美祢ICから中国道 関門海峡を渡って九州道、福岡ＩＣで降りてＲ２０１〜Ｒ３で博多駅前 |
| 1992/4/28 | 博多発->R202->R35->R205->R34->R57->島原泊 |
| 1992/4/29 | 島原発->R57国道フェリー->R57->R3->県道->阿蘇登山道路->R265->R218->県道->R326->R10->別府 〜フェリー〜 |
| 1992/4/30 | 〜フェリー〜八幡浜->R197->R56->R33->高知泊 |
| 1992/5/1 | 高知発->R55->R192->R32->R319->R11->宇多津泊 |
| 1992/5/2 | 宇多津発->県道->R11->鳴門道路->鳴門大橋->洲本IC->R28->洲本港〜フェリー〜和歌山・深日港->R26->泉南IC->阪和自動車道->岸和田和泉IC->R170->藤井寺IC->西名阪自動車道->R25名阪国道->東名阪自動車道->桑名IC->R23->名古屋港 〜フェリー〜 |
| 1992/5/3 | 〜フェリー〜 仙台港->自宅 |
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