関東以西へおでかけ　＠　九州（南半分）

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川崎市宮前区に住んでいた時に、実家（宮城県柴田郡）の帰省の際、ちょっと（笑）遠回りして 南九州へバイク（ＲＺ２５０・エンジンその他が３５０ｃｃ）でソロツーリングに行ったレポートです。 九州初上陸です。
ダイヤモンドフェリーをバックに大分へ上陸 ７／２９、川崎市宮前区を出発し、中央道〜名神経由で神戸港を目指す。高速利用の完全な移動モードはまったくつまらない。
長距離移動を考慮して、念の為神戸港発の遅い便を予約していたが、順調だったので先発の便に間に合う時間に着き、 空きもあり変更ＯＫ、２０：００発の神戸〜（松山〜）大分行きダイヤモンドフェリーに乗船。フェリーから見る神戸の夜景はとてもきれいで、 瀬戸内海は波の穏やかで熟睡。先発の便に乗れたので九州に早く着けてうれしいぞ。（フェリーの写真は翌日大分で）
阿蘇の北緯３３度の看板 ７／３０、早朝に大分に上陸。大分駅前で朝食をすまし、Ｒ１０〜県道で湯布院を通って、九州のハイライト・阿蘇へ。 Ｒ２１０〜水分峠〜やまなみハイウェイ〜阿蘇登山道路で阿蘇へ。途中雨模様となり、路面ウェットのワインディングとなる。（残念）

北緯３３度の看板を撮影。実家の宮城県柴田郡は北緯３８度なので、その距離を考えると 緯度の違いが体感できた。
阿蘇の雄大さにはただただ感動するばかり。Ｒ５７で熊本へ。

長崎にて。気持ちがしゃきっとしているのがポーズにも現れている ７／３１、熊本を出発し、県道経由で長洲町へ。そこから有明フェリーで島原半島の多比良へ。 雲仙を見ながら長崎へ向かう。
長崎市内は気分転換のため、バイクをおいて懐かしい路面電車で移動することに。仙台でも私が 小学校５年生まで市電があり、よく利用していて、長崎には仙台の電車が譲られて走っていると聞き、 そのため親近感がある。あいにく仙台の電車には乗ることができなかったが、電車で平和祈念堂へ。
原爆のことは教科書や本でしか知らなかったので、実際に当時のパネル説明や遺品を見て 多々考えさせられることあり。
有明の夕日 長崎から島原半島の西側を通り口之津へ。対岸の鬼池へ島鉄フェリーで渡り、天草へ。
本家？瀬戸大橋を渡り、天草パールラインから島原湾に映えるきれいな夕日を見ながら （初めての土地で宿を決めていないで、陽が沈む時に走っているのは気持ちもさびしくなるが・・・） 行けるとこまでということでがんばってまで八代まで移動、ドライブイン兼の民宿ライクな ビジネスホテルに泊まる。
指宿の天然砂むし温泉 ８／１、八代発、Ｒ２１９球磨川沿いを走る。Ｒ２２１で人吉ループ橋。その大きさ、雄大さにびっくり。
えびのから九州自動車道で鹿児島へ。噴煙を吹き上げる桜島に感動。指宿スカイライン〜県道〜Ｒ２２６で 山容が美しい開聞岳を見ながら指宿の天然砂むし温泉へ。蒸されてすっきり。念願がかなって大満足。

今日の宿泊地を鹿児島市に決め、Ｒ２２６で市内へ。火山灰で道路がなんとなく滑りやすくなっているのは 初体験。晴れていてもこうだから、雨が降っていたらずるずるに滑るのだろーなー。

桜島フェリーから桜島を望む ８／２、鹿児島発、桜島フェリーで対岸へ。待ち時間がほとんどないくらい頻繁に運行しているし、 こちらから乗船する時にはノーチェック、降りる時に料金を払う仕組み（まるでバスだ）。
システムを理解していないまま、あらららという間に乗船したので乗っている間ちょっとドキドキ。
降りる時にちゃんと料金を払ってほっ、桜島を半周してＲ２２４で鹿児島湾沿いを走る。絶好のツーリング日和。でも九州は今日が最後（悲）。

おまけ：
体を使って桜島を表現した写真はこちら
宮崎のフェニックス Ｒ２２０で大隅半島をショートカットし、今日夜発のフェリーに向けて日向へ。ちょっと雲は多いが その分気温が涼しめでいい感じ。フェニックスの並木も南国っぽい。こんなのんびりムードの中で 青島などを観光。このあと地獄が待ってようとは夢にも思わなかった・・・

日向から川崎行きのフェリーに乗り込むと、船内では繰り返し「熱帯低気圧の影響で船が 揺れるかもしれません。ご注意ください。」とアナウンス。ふーんと聞き流していたら出港３０分後、 日向湾から外洋に出たらそれはもーとんでもない揺れ。それが川崎到着のちょっと前、東京湾に入るまで つづいた。ご飯なんかは結局食べる気力がなく（３食抜いた）､寝ていて自分も気分悪いが部屋のあちこちから 「ゲー」の鳴咽。思い出したくない地獄でした。＃　というか思いだしたくても記憶がない。（爆）

フェリー（写真は前日日向港にて） ８／３、船も４時間遅れとなっており、結局まる２４時間ゲロゲロに揺れ続けていたことになる。 東京湾に入って揺れも収まり、ようやく復活。川崎港に到着してしまえば、自宅まではすぐ。 とりあえず帰って寝る。揺れていないところで寝るということはこんなにすばらしいことだったのか。（笑）

翌日８／４、本来の目的地である、実家の宮城県に向かって出発した。

【 利用した乗り物 】バイク（ＹＡＭＡＨＡ　ＲＺ２５０改３５０）
【 利用した道 】Ｒ？は国道　約2000km
1989/7/29自宅（川崎市宮前区）->中央道->名阪->神戸港　〜フェリー〜
1989/7/30〜フェリー〜大分->R10->県道->R210->やまなみハイウェイ->阿蘇登山道路->R57->熊本泊
1989/7/31熊本発->県道->長洲〜フェリー〜多比良->R251->R57->R251->R34->長崎->R34->R251->R57->R251->口之津〜フェリー〜鬼池->R324->R57->R3->八代泊
1989/8/1八代発->R219->R221->九州自動車道->指宿スカイライン->県道ｰ>R226->鹿児島泊
1989/8/2鹿児島港〜フェリー〜桜島->R224->R220->R10->日向港〜フェリー〜
1989/8/3〜フェリー〜川崎港〜自宅
1989/8/4自宅->首都高速->東北道->R4->実家（宮城県柴田郡）
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